Kurz nach der Weltpremiere des Zafira Tourer auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt gibt es eine neue Erdgas-Variante des Opel Zafira Tourer CNG (Compressed Natural Gas). Die Reichweite im Gasbetrieb beträgt 530 Kilometer - das ist Klassenrekord. Wie das Vorgängermodell besitzt der Zafira Tourer 1.6 CNG Opels monovalentPlus-System mit einem 14 Liter großen Benzin-Reservetank, der für zusätzliche 150 Kilometer Aktionsradius sorgt.
Die auf 530 Kilometer gesteigerte Gas-Reichweite des Opel Zafira Tourer 1.6 CNG entspricht einer Verbesserung von rund 25 Prozent im Vergleich zum Vorgänger und geht im Wesentlichen auf ein neues Leichtbau-Tanksystem mit 25 statt 21 Kilogramm Fassungsvermögen und auf einen optimierten Antriebsstrang zurück.
Eine weitere Innovation, die zur Steigerung des Aktionsradius beiträgt, ist die Verwendung elektronischer Druckregler anstelle von mechanischen wie im Vorgänger Zafira CNG. Durch sie ist es möglich, bei fast leeren Gastanks auch die letzten Kraftstoffreserven effizient zu nutzen. Als vollwertiger Siebensitzer hat der Zafira Tourer dadurch im Vergleich zu seinen Wettbewerbern einen deutlichen Reichweiten-Vorsprung.
Der Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX leistet 110 kW/150 PS, stellt 210 Newtonmeter maximales Drehmoment bereit und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Er verbraucht dabei im kombinierten Zyklus lediglich 4,7 Kilogramm (7,2 Kubikmeter) Erdgas auf 100 Kilometer, sechs Prozent weniger als der Vorgänger Zafira CNG.
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Der CO2-Ausstoß des Euro-5-Triebwerks sank auf 129 g/km (Vorgänger: 139 g/km). Der 1,6-Liter-Motor kann auch mit Biogas oder einer beliebigen Mischung aus Biogas und Erdgas fahren. Wird zu 100 Prozent Biogas als Kraftstoff eingesetzt, ist die CO2-Bilanz nahezu ausgeglichen.
Die Preise für die Erdgasversion des Zafira Tourer starten bei 27.950 Euro. Erdgas-Autos wie der Zafira Tourer bieten erheblich niedrigere Betriebskosten als ihre Benziner-Pendants und sind angesichts der nur noch geringen Kraftstoffpreis-Unterschiede auch eine interessante Diesel-Alternative. In Deutschland ist Erdgas etwa 50 Prozent günstiger als Benzin.
