Im vergangenen Oktober flog erstmals eine Passagiermaschine mit speziellem Kerosin, das teilweise auf Erdgas-Basis gewonnen wurde, von London nach Doha. Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) glauben, dass Erdgas und Biomasse den Flugzeug-Treibstoff Kerosin in Zukunft weitgehend werden ersetzen können.

 

Bei der Entwicklung eines synthetischen Treibstoffs, der aus Erdgas gewonnen wird, ist die Forschung mittlerweile weit fortgeschritten, wie das „Handelsblatt“ berichtet: Dabei wird Gas durch ein spezielles Verfahren („Gas-to-Liquid-Verfahren") zu Treibstoff verflüssigt und dem klassischen Kerosin beigemischt.
Im Emirat Katar, wo ein Teil der Praxistests läuft, werden bereits rund eine Million Tonnen GtL pro Jahr produziert. Das DLR hält die Preise für dieses alternative Treibstoffgemisch inzwischen für marktfähig.

 

Die Entwicklung eines Flieger-Treibstoffs auf Biomasse-Basis wird die Entwicklung dagegen wohl noch zehn bis 20 Jahre andauern. Im Zentrum der Forschung steht die Suche nach einer Biomasse-Produktion, die für den Anbau von Pflanzen zur Lebensmittelerzeugung keine Konkurrenz darstellt. Algenfarmen gelten bei den Forschern beispielsweise als denkbares Modell, da sie schnell wachsen und keinen Ackerboden brauchen.